
Yerel seçimler öncesi Başkan Zorluoğlu’nun projelerinin başını, Hafif Raylı Sistem çekiyordu. Yerel seçimlerden sonra, ulaşım master planı yapılacak denildi ve hafif raylı sistemden bir daha ancak bu yılın başında yapılan, ulaşım master planı bilgilendirme toplantısında bahsedildi.
Hafif raylı sistem çalışmalarına başlamak için ulaşım master planının bitmesini beklemek, aslında zaman kazanmak için söylenen bahaneden başka bir şey değildi. Çünkü hafif raylı sistem için ulaşım master planın bitmesi gerektiğini söyleyenler, yeni otogar inşaatına başlamak için master planın bitmesini beklememişti.
Bu yılın başında yapılan ulaşım master planı bilgilendirme toplantısında, hafif raylı sistem için hat, durak ve yolcu sayıları gibi umut dağıtılan sözler söylendi ve Başkan Zorluoğlu, ‘Bir bütün olarak bu şehre hep birlikte hafif raylı sistemi kazandırma zamanı gelmiştir’ dedi. Uzun bir aradan sonra ulaşım master planıyla gündeme gelen, zamanı gelmiştir denen hafif raylı sistem hakkında, üzerinden 6 ay geçtiği halde hiçbir gelişme ve çalışma duyulmadı. Sesi soluğu çıkmayan hafif raylı sistem, herhalde tekrar rafa kaldırıldı?
Oysaki yerel seçimler öncesi, Başkan Zorluoğlu, ‘Raylı sistem Akçaabat - Yomra arası yapılacak’ diyerek güzergâh bile belirtmiş, üstüne bir de ‘Nazlı nazlı dolanacak’ diye de eklemişti. Zorluoğlu kendinden o kadar emin konuşunca, Ortahisar Belediye Başkan adayı A. Metin Genç bile, kendi görevleri arasında olmasa da, ‘Büyükşehir Belediyemiz ile birlikte raylı toplu taşıma sözü’ diyerek, projelerinin birinci sırasına raylı sistemi koymuştu.
Hemen hemen tüm büyükşehirler hafif raylı sistemi hayata geçirmiş, fakat -bugüne kadar- görünen o ki; Trabzon’a söz verildiği halde, hafif raylı sistem adına ciddi bir adım atılmamış, yakın gelecekte de atılacak gibi görünmemekte, bu şehre yazık edilmektedir.
Oktay Söğüt